门板成型液压机液压缸的基本结构
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动） 的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可 免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压 系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成 正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装 置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装 置则必不可少。
门板成型液压机钢筒的连接结构
在设计中上、下缸都选择法兰连接方式。这种结构简单，易加工， 易装卸。上缸采用前端法兰安装，下缸采用后端法兰安装。
门板成型液压机缸口部分结构
缸口部分采用了Y形密封圈、导向套、O形防尘圈和锁紧装置等成， 用来密封和引导活塞杆。由于在设计中缸孔和活塞杆直径的差值不同， 故缸口部分的结构也有所不同。
门板成型液压机缓冲装置
缓冲装置的工作原理是使钢筒低压腔内油液(全部或部分)通过节流 把动能转换为热能，热能则由循环的油液带到液压缸外。 缓冲装置的结构有恒节流面积缓冲装置和变节流型缓冲装置。在设 计中我采用的是恒节流面积缓冲装置，此类缓冲装置在缓冲过程中，由 于其节流面积不变，故在缓冲开始时，产生的缓冲制动力很大，但很快 就降低下来，最后不起什么作用，缓冲效果很差。
但是在一般系列化的 成品液压缸中，由于事先无法知道活塞的实际运动速度以及运动部分的 质量和载荷等，因此为了使结构简单，便于设计，降低制造成本，仍多 采用此种节流缓冲方式。
