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630吨液压机630t汽车发动机罩成型四柱液压机

简介:  汽车发动机罩是汽车车身的重要零件之一。目前由于成形技术的限制,一般均采用碳钢或普通高强钢制成,一般制造工艺为:发动机罩外板冲压成形-发动机罩加强板冲压成形-内外板包边连接三道工序。由于其本身厚度较薄,采用高强钢成形制造已无轻量化空间。时下,采用碳纤维复合材料进行模压成型是主流制造方法,模压成型汽车发动机罩的设备——630吨四柱液压机。

  630吨液压机630t汽车发动机罩成型四柱液压机
 
  汽车发动机罩是汽车车身的重要零件之一。目前由于成形技术的限制,一般均采用碳钢或普通高强钢制成,一般制造工艺为:发动机罩外板冲压成形-发动机罩加强板冲压成形-内外板包边连接三道工序。由于其本身厚度较薄,采用高强钢成形制造已无轻量化空间。时下,采用碳纤维复合材料进行模压成型是主流制造方法,模压成型汽车发动机罩的设备——630吨四柱液压机。
630吨汽车配件专用液压机
630吨汽车配件专用液压机
630吨汽车发动机罩成型液压机
汽车发动机罩成型模具
  630吨四柱液压机性能特点:
 
  ●该机为四柱式结构,确保平稳精度高,适应于各种高精密压装于成型。滑块于工作台平行精度极高,确保合模时没有间隙。液压系统采用进口保压阀,保压精度高。控制系统采用数控。所有位移,压力,时间,补压均采用数字控制,精准方便且故障率低。所生产出产品合格率大大提高,且更加有效的提高了工作效率。
 
  ●本机有定压成型,定程成型,定时成型等多种成型方式。压力显示可以直接显示吨位,行程显示精确到0.01mm。定程定压时均可数字控制,更加精确,大大降低了废品率。
 
  ●本机系统工业电脑控制,采用闭环式控制,各种动作可以根据用户要求任意设置。适应于各种生产线并联,配合各种机械手与自动送料,真正实现数控全自动。动力系统为伺服控制,真正完成节能减排,自动化智能化等功能。
 
  ●本压机工作压力、工作行程可在参数范围内根据使用要求进行调整。
 
  ●压机带光电保护及移动操作台,操作安全可靠。
 
  630吨液压机主要技术参数:
技术参数 YW32-500T YW32-500A YW32-630 YW32-630A YW32-800 YW32-1000 YW32-1600 YW32-2000 YW32-2000A
公称力(KN) 5000 5000 6300 6300 8000 10000 2*8000 2*10000 6300*2+8000
顶出力(KN) 1000 1000 1000 1000 1000 1600 1000*2 1600*2 1000*3
回程力(KN) 900 900 850 850 1000 1300 2*270 2*1300 850*2+720
滑块行程(mm) 900 900 900 900 1000 1000 1200 1300 1600
顶出行程(mm) 350 350 350 350 350 350 350 500 500
开口高度(mm) 1500 1500 1500 1500 1800 1800 1800 1800 2000
滑块行程(mm/s) 空程 100 100 130 130 120 110 120 110 130
工作 7-15 7-15 5-12 5-12 5-12 5-12 4-9 4-9 4-9
回程 80 80 85 85 95 85 95 70 75
顶出速度(mm/s) 上升 75 75 75 75 95 75 70 60 65
退回 230 230 230 230 290 210 210 160 200
工作台面 左右 1260 1400 1260 2200 2200 2500 2820 3200 4600
有效尺寸 前后 1160 1400 1160 1600 1600 1800 2000 2200 2600
电机功率(kw) 30 30 30 30 37 45 2*30 2*37 3*37
  630吨液压机车间现货图片:
630吨汽车零配件专用液压机
630吨汽车零配件专用液压机
630吨四柱液压机
630吨四柱液压机车间实物图
630吨液压机图片
630吨汽车零配件专用液压机
  碳纤维复合材料汽车发动机罩制造方法步骤如下:
 
  (1)将碳纤维编织布裁剪成一定形状,其中2~3层碳纤维布裁剪成内板展开外形,3~5层碳纤维布裁剪成发动机罩外板展开外形;
 
  (2)在模具中预先铺好脱模布,然后将各层碳纤维布按次序叠放好后放入模具中;
 
  (3)闭合模具,对模具模腔抽真空,同时在模具浇口处注入环氧树脂;
 
  (4)待树脂完全浸润碳纤维布后,关闭模具浇口,继续保持模腔抽真空状态;
 
  (5)通过模具内置加热棒对模具进行恒温加热30~60分钟;
 
  (6)打开模具,取出制件;
 
  (7)将制件放入修边模具,通过砂轮进行修边,得到最终零件。
 
  其中,所述的碳纤维布单层厚度0.25~0.3mm;所述的加热温度为150~200℃。

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